首富被锤爆了...

王木七

上图是此前调研的增长图。
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周末时候有个消息：特斯拉上海工厂被曝已停产。
这个传闻没看到任何内部文件，是几大媒体共同报道的，报道称：特斯拉上海工厂取消了早班，仅告诉制造中心的所有工人，他们可以开始休息，但没有给出任何理由。
前段时间路透社也报道了，特斯拉计划从本月25日起至明年1月1日暂停该厂Model Y车型的生产。
两个报道互相验证，所以很多人就相信了。
然后25日特斯拉回应称：整车生产下周（即本周）按计划进行年度产线维保工作，同时在产线维保期间也进行人员休整。充电桩等车间都未停线，媒体说的工厂停产也不完全准确。
这个回应算是侧面回应了停产的传闻，准确的讲应该是部分生产线停产了。
其实特斯拉这些动作早已初见端倪，国产新能源车今年表现不错，尤其是比亚迪给特斯拉的压力比较大。有些市场调研机构称，比亚迪在今年第三季度市占率19.7%位居全球电动车市场冠军，其次是特斯拉12.6%。
为了应对竞争以及完成设定的出货目标，今年四季度国内的特斯拉连续降价，比如Model 3最高降价1.8万元，Model Y最高降价3.7万元，还推出了4000元保险优惠。在12月7日，购车用户还可再补贴6000元。
在美国也是如此，12月22号特斯拉在美国搞起了促销，年底前提车有7500美元的优惠，此前仅有3750美元的优惠。


再看特斯拉的股价，也是一路狂跌，马斯克也一路减持，甚至为了维护股价还承诺了2年内不再减持，不过目前特斯拉的市值已经低于腾讯了。
特斯拉此前几年是美国科技股中站上风口的大型妖股，干翻了一切空头，甚至还有几家私募因为做空特斯拉倒闭。进入今年特斯拉简直是多头的灾难，不仅全球出货量出了不确定性，连老板都在不断减持。
今天新能源上涨，我觉得多数应该是来源于超跌反弹，某些机构不会以为特斯拉被国内车企锤翻了，然后大呼胜利，然后狂拉新能源吧。
三季度报交流会时候特斯拉高管说过，目前特斯拉面临的问题有：
需求侧：明年美国经济衰退可能会降低需求。
供给侧：原材料成本上升、德国工厂低效率、出境物流受到限制等。
所以国内的车企竞争仅仅是特斯拉目前困难一个方面，不要认为就是国内车企就直接干翻了特斯拉，然后就此反转。新能源还是按此前的策略，要么按跌幅分批加，要么就看着站上五日线补仓。




下面来看市场。今天大盘平开高走，午后有些回落，北向资金还是没有开门。板块上新能源、军工领涨，领跌的是地产、保险。今天大盘有些反弹，但量能只起来了一点，技术面60分钟线金叉，日线绿柱子缩短，后续可能会有个小反弹。需要注意的是反弹是需要连续放量的，量能起不来这里就难以出现大行情。


消费板块：白酒板块今天小跌，不回落就别买了，之前也给过机会，当前位置白酒已经估值略微偏高一丢丢了，在明年复苏效果不确定的情况下，目前位置性价比不高。


医疗板块：医疗板块今天微跌，此前给的机会比较多，并且目前位置也没有新低，暂时先卧倒吧。


新能源、光伏板块：新能源今天大涨，超跌反弹，目前在走60分钟底背离反弹，等五日线的可以今天补一些。


芯片、半导体板块：芯片今天大涨，走势相对新能源要弱一些，今天没站上五日线，可以再稍微等等。
证券板块：证券板块今天微跌行情，建议仓位先集中于主流板块。


中概互联：中概互联今天下跌，等等回落再继续补仓吧。
美股板块：纳指上个交易日微涨，暂时先继续定投，等再出现好的位置，或者后面一季度再次手动补仓。
混合行业基金：周四定投，今天非定投日。
风险提示：以上提到的内容都是我的个人经验、观察、思考，不构成各位的投资依据，不为各位损益负责，请各位独立思考，为自己的交易负责。

中国之心

港股今天不是没开嘛

真我的風采

不一定是员工阳的太多，还有可能是库存深度比较深了。年底这两个月特斯拉连着明里暗里调了几次价了[思考]

携风飘零

新能源大利空，可以买了

蒙哥园林绿化

好成分

胡为民

维保停产，听着很正常，也就几天，过了1月如果还停，那可能还有后续。

星座三太子

啥大利空

飝騰龘

港股没开，大哥

苏宇锋

主要还是看手上积压的订单数